驾校解析最新福州车管所预约政策

　　以下是一条最新的车管所预约政策：

　　从11月15日开始，科目二每天考试预约总数放大到800人，分配系数放大到1.42，但是由于桩考考场考试容量有限，一天只能考450名桩考考生，所以届时桩考上限比例系数统一设为0.56，各家驾校桩考名额上限为车台数X分配系数X桩考上限系数，剩下的名额只能预约2+1的考生。

　　例如，某驾校考试名额是100名，桩考上限比例系数则桩考的考生不能超过56名，剩下的名额全部给直接补考2+1的考生。2+1考生的考试数量增加很多，将更好满足社会个人预约补考的需要。请各驾校要注意安排好桩考和场考的考生比例。

　　从政策上我们可以了解到福州车管所是按照统一的比例系数来安排福州各个驾校的考试名额。

　　科目二考试补考比例系数提高了很多，原来存在的学员科目二补考被拖延的现象将不复存在，这将大大缓解各个福州驾校积压的科目二补考学员。而且之前的系统更新，允许补考学员自行通过网络来预约自己的考试时间，这将彻底解决补考学员被教练卡的现象。但是，由于这次福州车管推出的最新政策是统一了福州各个驾校的桩考上限系数。

　　也就是说不管你这个驾校科目二的考试及格率是多少，你都统一按照0.56这个系数安排初考学员。这对那些福州市培训质量高，及格率高的驾校产生很大的冲击。举个例子，某个驾校要是科目二及格率在80%以上的话，将会出现没有学员参加科目二2+1考试的现象，驾校名额被白白浪费，而那些培训质量差的驾校将会有很多补考学员的名额。这显然影响到了好驾校的利益。

　　相信福州车管所这项政策的出发点是好的，维护补考学员的利益，同时充分利用了考场资源，但是要是可以适当的根据福州各个驾校的及格率来安排初考学员的比例系数会不会更好呢？

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