学车维权两法宝：学车合同+发票

　　今年鲤城区的恒星驾校和丰泽区的顺泰驾校评比不合格，被停止报班。

　　我报名这么久，怎么还没安排考试；我去年交钱，今年去学习，驾校却要提价；我考试没通过，教练要收“回炉”培训费；我交了钱，教练却跑了……针对这些读者集中反映的问题，记者专访了泉州市道管处车管科江科长。

　　江科长说，部分学员反映报名后迟迟不能参加理论考试，据了解主要原因是男女老少学员的接受能力不同，部分学员无法通过交警组织的驾考理论考试。“考过一个才能增补一个。”如果有人占着名额又屡次考试不能通过，后面的就无法增补，导致其他学员没有考试的机会。

　　有些驾校是教练说了算

　　江科长说，按照规定，学员应该找驾校报名，再由驾校安排教练培训。不过，泉州的情况刚好是反过来的。学员报名往往找教练，不找驾校。不少驾校为了争得更多学员，不得不让教练挂靠在自己名下，甚至得依靠教练才能生存。“有些驾校要听命于教练，驾校就不能有效地对教练进行管理。”

　　这就出现了很多读者反映的问题，比如很多教练不会带学员到驾校签学车合同，交了钱不开具发票。没有合同的保障，教练就可能在培训中随意提价等等。“这些都是违规的，今年我们已经查处了很多起。”江科长说，他们将逐步采取各项措施推广驾校招生，从根本上解决上述问题。

　　在目前的情况下，学员如果通过教练报名，一定要记住两点：一是要求教练带学员到驾校签合同；二是索要收费发票。“这样，如果教练想随意加价，学员投诉后，我们只要对照合同和培训记录，就很方便处理，学员的利益就能很好地得到维护。”

　　理论培训不能只发书

　　除了乱收费问题外，目前学员反映比较突出的问题是泉州的教练普遍不进行理论考试培训，只是把考试书本发给学员，让学员自己去读书应考。“按照规定，理论考试需要几个课时的培训，教练的这种做法显然不行。”

　　江科长说，从今年开始，泉州市道管处已要求各县级运管所对教练进行两阶段培训，一阶段在驾校内，一阶段在运管所。培训内容就包括要求教练组织学员学习驾考理论等。培训过后，还要参加考试。“我们希望通过培训提高教练的业务素质、职业道德，增强他们的法律法规意识，以减少他们的违规操作行为。”

　　今年已有两家驾校被停班

　　江科长说，最近交通部门刚刚完成今年全市驾校的质量信誉考核。经过考核，泉州有两家驾校达到3A，分别是南安育新和惠安诚达。“去年一家3A的都没有，今年那两家之所以能评上是因为他们的硬件条件大幅改善。”考核结果为2A和1A的驾校最多，分别是58家和32家。此外，还有两家被考核为B级不合格；4家因为今年刚刚获批，不参与考核。不合格的两家驾校分别是鲤城区的恒星驾校和丰泽区的顺泰驾校。两者都因为场地搬迁，影响培训安全被定为不合格，前者已于去年被停止报班，后者今年上半年被停止报班。“它们要把场地建设好，并通过验收合格后，才能够再报班。”

　　江科长说，目前，泉州驾校的场地都符合要求，但驾校管理尚需进一步规范。交通部门接下去将重点规范驾校的经营管理，以提升驾校的培训质量。

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