福州新考场没那么难，一次通过经验分享

　　在福州新考场考科目三，没想到一次就过了，现在应教练邀请，将自己考试时的经验心得分享给大家，希望对在新考场考试的学员们有所帮助。

　　驾校离家很近，所以我每次都是一大早就到驾校练车了。早到有个好处就是人少，即使在驾校内也可以挂到4档练习。当时的练习都是针对黄山考场的，抽到新考场的几率只有10%，难道我就这么鸿运当头？好吧，当教练电话通知我抽到新考场时，我确实懵了一下。弃考？驾考只有五次机会，索性硬着头皮上吧，平时练了那么多，不会一点作用都没有。废话不多说，心得如下：

　　先说一下考场细节，新考场一开始前面有点坡，做好开车前的准备，打左转灯，离合器要先慢慢抬起，等车车子到半联动（科二学习的半联动位置）就可以放手刹，走一下平稳就可以放离合了，建议不加油门，因为新车性能都很好。

　　下面按路程项目来细讲：

　　1：离合放开后走龟数（会报上车起步通过），一直走，那边第一个项目是直线行驶，这时候还是一档的速度，等在中间道路行驶，用左喷淋头对准路面细细的一条黄线（其他驾校做的标志）。那段差不多也有40米左右，等淡黄线消失了，会报通过，这个细节注意摆的方向幅度不要大（超过15度就扣分，就是不能超过2个手指宽度）。

　　2.接下去就是通过公交车站，这个你沿着刚才直线行驶出来直走就行，没必要去变换车道，还是一档龟速行驶。等过了公交车站就会语音报通过。

　　3：走到语音提示靠边停边打右转向灯等三秒以后（闪灯差不多闪5下就是3秒）开到靠边路上，（打转向灯一定要三秒以后才能变道后面都是一样）开进靠边停车就可以用离合器控制速度，新考场没有划线，只能通过喷水点，对准前面的有人在那画的一点白线，记得喷淋头稍微在线右一丁点停车，停车一定要先拉上手刹才能放脚杀（回转向灯也别忘了），不然10分又飞了，通过了就可以打左转向灯慢抬离合向前走三秒种，回转向灯，这时要在打左转向灯三秒钟（记得侧方停车要打两次左转向灯），开到中道，新考场有三个车道。这时要挂二档了走，还是1000转走车速控制在20码左右。（新考场挂档不能超过1300转，1000转行驶最稳）

　　4：二档开到语音变更变道了，打左转向灯等三秒以后开到最左道了，回转向灯，一直慢行，时不时可以看一下转数表控制在1000转就可以,走到语音报学校区域灯要闪两下通过以后。

　　5：在走到人行横道，在闪两下灯，切记人行横道脚不要放在油门上，会感应到。

　　6：开一会就到调头了，看到车子快接近调头的牌子时候就可以打左转向灯，语音过一会就会报调头，从桥底调头过去。

　　7：调头过去要看一下右边车道有没有车，调头要过去以后要开到中道去，这时要加油门了挂三档了，时速上去以后，保持住，因为前面一小段又是人行横道，但这次可以不用双闪，切记不能脚放油门上，否则默认你人行横道加油门，那是作死的节奏。

　　8：等过了人行横道，加油门（注意不能超过1300转，否则扣10分）就可以挂四档了，四档一直开，当看到有座桥，就要开减速，到桥面时候挂三档了（那一段四档至少跑了250米左右），在桥面上走，当要下桥时候，刚好是下坡，切记脚稍微点刹车（或者脚放刹车上），等下了就再加点油门。

　　9：一直开到超车道，语音提示超车，这时要加油提速了，先闪两下灯，打左转向灯等三秒开到超车道回转向灯，在打右转向灯（超车过程至少经过3跟杆，也就是至少快速车道至少走2段电线杆间距）开回中道，超车完成。

　　10：快下第二个小坡的地方减速，从三档到二档，然后等肩膀到有个桥墩的地方打左转向灯，从桥下开回起点。

　　总结：第一把握档位和速度要匹配，就是所谓的加减挡，第二每到各个位置转向灯的开启及关闭。掌握以上两点，独立完成整个过程不是啥难题。

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